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EvoBus MB O 530 GHD - Hybridbus

Hybrid heißt das Zauberwort im Jahre 2010. Die SWK bestellte für den Anfang vier neue EvoBus Mercedes O 530 G Citaro Blue Tec Hybrid. Zum einem ist es ein Dieselmotor, zum anderen eine Lithium-Ionenbatterie. Der Bus wird also nicht direkt vom Dieselmotor angetrieben. Der Motor erzeugt über einen Generator Strom. Dabei wird ein Teil der Energie zurück in die Batterie gespeist und somit wird Kraftstoff gespart.

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Duewag M8C

Die Hochflurstraßenbahnen vom Typ M8C (Meterspur / Achtachsig / Coppersteuerung), aus dem Hause Düwag, stammen aus den Jahren 1980 und 1981. Sie ersetzten die damalige 400er - und 300er Serie, sowie in der zweiten Lieferung die restlichen 6GTW.

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Haltestellenmodernisierung

Seit 2015 ist die neue Straßenbahnflotte komplett. Um nun den größten Vorteil der Bahnen, den nahezu ebenerdigen Einstieg an Haltestellen mit Bahnsteig zu ermöglichen, sollen 29 Haltestellen barrierefrei umgebaut werden.

Informationen zur 1. und 2. Baustufe

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Subunternehmer in Krefeld

Die Firma Kraftverkehr Schwalmtal ist seit über 40 Jahren im Auftragsverkehr tätig.

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Stadtbus Bocholt/ S75

Im Jahr 2010 erweiterte die SWK Mobil ihre Verkehrssparte in Bocholt und später mit der Linie S75.

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DFI Anzeigen (Übersicht)

Anfang des neuen Jahrhunderts stellte die SWK Mobil die Weichen für die dynamische Fahrgastinformation.

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MAN A23 vollständig abgestellt

Im November 2000 wurden 10 MAN-Niederflurfahrzeuge des Typs A 23 durch die SWK in Dienst gestellt.

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